تعمیر یخچال فریزر جنرال الکتریک در تهران و حومه با بهترین کارشناسان

ابتدا دوشاخه یخچال را بررسی کنید داخل سر دوشاخه یخچال یک فیوز شیشه ای البته در برخی از برندها و در مدل های دیگر که صفحه نمایشگر دارد فیوز بغل موتور قرار گرفته و در برخی از مدل های  مختلف که 80 درصد دستگاها که یک فیوز دارد که ان در برد دستگاه قرار دارد که باید به تعمیر برد بپردازیم ورودی برق 220 ولت به برد مدار NTC و PTC ،خازن امکاپی ،پل دیود خازن ولتاژ بالا ، خازن انباره،ترانس ،دیود اسنابر و مقاومت کنار دیود اسنابر که با هم سری می باشند خازن 50 ولت که کار راه اندازی ایسی تغذیه را برعهده دارد تمامی این مسیرها برای روشن شدن یخچال چک شود اگر هر کدام از این ها خراب باشد یخچال روشن نمی شود وباید قطعه تعویض گردد اکثر این خرابی ها به خاطر جریان کشی نامتعارف برق شهری و نداشتن اطلاعات کافی از خرید محافظ یخچال فریزر می باشد که پیشنهاد می شود یک محافظ 15 امپر ترانس خطی تهیه کنید که اگر اتصالی اتفاق بیافتد فقط ترانس می سوزد و هیچ خسارتی به یخچال وارد نمی شود و محافظ با هزینه کم قابل تعمیر می باشد

بررسی لاستیک دور درب یخچال که این اتفاق بالای 8 سال کار کرد مشاهده می شود و پیشنهاد می شود از لاستیک های مرغوب و مواد نو تزریق شده است برای یخچال استفاده کنیم در این ایراد تخصصی نیز باید یک تعمیر کار حرفه ای و با تجربه دستگاه را عیب یابی کند این مصرفی ها باید چک شود المنت ،ترموفیوز ، ترمودیسک، سنسور ،فن اواپراتور ،فن کندانسور ، رله برد ، رله کمپرسور ،اورلود و در بالای 10 سال کارکرد گاز یخچال مورد بررسی قرار گیرد 

این ایراد شامل چند مرحله بازدید دارد موتور یخچال که شامل روتر، بالشتک ،پیستون که این عملکرد و قطعات مکانیکی در موتور سیکل گردشی دستگاه را برعهده دارد که فرمان این قطعات راه انداز در برخی از برند ها از ترموستات فرمان اتومات کردن موتور را شامل می شود که به این قطعات کاربردی اتومات کردن مکانیکی نامیده می شود در برخی از برند های دیگر اتومات مکانیکی وجود ندارد جایگزین این قطعه سنسور کابین است که همان عملکرد را دارد ولی پیشرفته تر عمل می کند چون برد الکترونیکی دارد و فرمان را از برد مخابره می کند که برق 5 ولت وارد سنسور می شود و سنسور از پلاستیک و داخل ان قطعه ای مسی شکل باریک و نازک مس رشته سیم که برق داخل جریان دارد و با تحریک هوای سرد این سنسور مقاومت کم می شود و به برد مخابره می شود که در کل اسم آن فیت بک گیری می باشد که کار قطع و وصل موتور یا اتومات بر عهده دارد و اگر این فرایند به درستی انجام نشود موتور یکسره کار می کند و عمل اتومات صورت نمی گیرد

بررسی کردن سنسور دیفراست، ترموفیوز، ترمودیسک و چک کردن لاستیک دور درب فریزر که اگر هوا می‌کشد، برطرف شود. برای برطرف کردن لاستیک دور درب، ابتدا لاستیک را تمیز کرده و سپس با آب جوش یا سشوار داغ کنید. یک پلاستیک فریزر یا دستمال کاغذی مرطوب را نم دار کرده و قسمتی که هوا می‌کشد را پر کنید.